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【商品名稱：Love Home直取掀蓋整理箱 6入 (30L)】
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【尺寸：約430*390*290mm】
【容量：30L】超值推薦
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【顏色：粉/黑/藍/綠】
【入數：6入】
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【沈美幸╱台北報導】
懷抱畫家夢的和泰興業董事長蘇一仲，經營事業之餘也學習變魔術、比手語歌，年過70歲更重拾畫筆，這次與相識長達30年的建築師白省三、擅長麥克筆作畫的畫家王健兩位友人，共同籌辦「士林三賢」藝展，今（29）日起在中正紀念堂管理處介石廳展出。
今年75歲的蘇一仲，一直懷抱著當藝術家的夢想，年輕時原本希望報考師大美術系，但當年畫家很難靠畫畫維生，身為家中獨子的他無法獲得家人支持，只好就讀政大政治系。大學畢業後赴美留學，之後更轉而從商，從美國返台後接掌和泰興業董座；不過，他在經營事業閒暇之餘，還自學魔術及手語歌，興趣相當廣泛。
和泰興業主管透露，蘇一仲與有台灣麥克筆之父美譽的畫家王健、建築師白省三同屬扶輪士林社會員，三人相識長達30年，對藝術、美感、繪畫有共同興趣。現在三人都年過70歲，家庭及事業有成，生活無虞，蘇一仲的藝術夢並未被澆熄，仍會蒐藏一些藝術品，幾年前與白省三在王健邀約下，一起到王健位於東區的畫室習畫，三人互相切磋。
據指出，蘇一仲重拾畫筆後，以水彩畫居多，並慢慢將和泰興業日常業務交給專業總經理王玄郎經營，透過參加每周經營會議掌控公司脈動。這3、4年下來，畫作累積上百張，三人在6月某次閒聊中，突然靈光乍現，決定將三人畫作展出；經過幾個月籌畫，敲定今（29）日首度合辦士林三賢藝展，蘇一仲將展出多幅創作畫作，也圓了年輕時想當畫家的夢想。
中國時報【黃文博、黃意涵、張立勳、甘嘉雯、柯宗緯、盧金足╱綜合報導】
很多民眾都有這樣的疑惑，「這條馬路明明剛鋪好，為什麼隔沒幾天又再挖？」而且挖完僅重鋪開挖處，造成路面不平整，有如補丁。
台南市政府工務局養護工程科副工程司黃郁誠解釋，馬路底下的大大小小管線，總共有40多條，有40多個單位，隨時準備申請開挖馬路埋設管線，這也是為何一般民眾看到馬路經常開挖的主因。
因為大批管線單位都要開挖，導致過去的路平專案，老是做白工，民眾更是抱怨連連。有鑑於此，台南市府工務局今年起開發台南市道路挖掘行動查報系統APP，規定凡經過「路平專案」維護過的馬路，3年內絕不受理任何單位開發挖。
台北市新建工程處表示，路不平的原因有很多種，如果有透過路平專案翻修過的道路，路不平機會較低；反之，則可能因路面下舊問題逐漸浮出，造成路不平。新工處還提到，人手孔是造成路不平很大的一個原因，但在陸續引進新的調整工法後，已有改善。
新北市養工處長林茂盛分析，路仍不平的因素，主要為重大工程工區範圍周邊道路養護不良、管線挖掘回填不實及路基結構不爆買穩定。
林茂盛說，新北市每年地下管線開挖有1萬2000餘件，通常都是與民生息息相關；不讓管線單位施工會引發民怨，但太常挖馬路也造成民怨，管線挖掘回填後雖然有檢視平整度，但回填不實或路基結構條件差，只要下雨天，遭重車壓過就容易損壞。
桃園市工務局長黃治?認為，路基不良、管線單位挖掘後回填不實、人孔過量、路面老舊、重車超載過度滾壓對路面產生的壓力，這些因素都會產生路面破損、龜裂及沉陷，進而影響道路平整度及用路人安全。
高雄市養護工程處指出，高雄港區周邊的道路，因交通車輛頻繁，重車長期輾壓造成路基受損、路面龜裂及到處坑洞，導致用路人怨聲載道，時常打1999市民專線反應。
台中市府建設局則盤點出「管線開挖回填不實」、「大型車輛超載超輾壓」、「道路粒料品質不佳」、「道路高程不一及道路人孔蓋不平整」等項目，應是路不平的主因。
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